At være opmærksom på miljøvenlighed og større sikkerhed vil være udviklingstendensen for bilindustrien, hvilket uundgåeligt vil føre til udviklingen afkoldvalsede bilpladeri retning af ultradyb trækbarhed, ultrahøj styrke, belægning og specialitet.
Fremkomsten af interstitialfrit stål (IF-stål) har gjort den industrielle produktion af koldvalsede bilplader med ultra-dybttrækningsydelse til en realitet. Reduktion af produktionsomkostningerne for IF-stål og yderligere forbedring af produktkvaliteten er i øjeblikket i fokus for IF-stålproduktion og forskning.
Med udviklingen af bilindustrien bliver kvalitetsstandarderne for koldvalsede højstyrke bilplader højere og højere. Samtidig med at forarbejdningsydelsen sikres, skal produktstyrken også forbedres væsentligt for at sikre, at produktets høje styrke og formbarhed er godt afstemt.
Coatede stålplader er mere tilpasset kravene til forbedring af bilens levetid og korrosionsbestandighed. Da belægningsydelsen løbende optimeres, forbedres den overordnede kvalitet af belagte stålplader yderligere, og brugen vil stige hurtigt.
Produktionsprocessen for koldvalsede bilplader er kompleks og vanskelig, og produktions- og kvalitetsbetingelserne for hver proces begrænser hinanden. I de seneste år har avancerede producenter af koldvalsede bilplader i ind- og udland gradvist etableret, udviklet og forbedret princippet om ensartet produktion og forenet de forskellige processer, der er involveret i smeltning, kontinuerlig støbning, varmvalsning, koldvalsning, udglødning og belægning. Produktionsplanlægning og kvalitetsstyring giver avanceret procesteknologi og ledelsesstøtte til produktion af koldvalsede bilplader af høj kvalitet.
